信用、交通与货币：金融系统取而代之

政权与忠诚：人民币结算

我谈的是信用评分和交通记录，忠诚对应的是金融守信和驾驶行为。

住房办法类似，税务办法不难。

留下在中国的子嗣也许是一个招募办法，不然何以震慑甚至是刻意的金融和交通违约？(刻意不付月供或专门酒后驾驶)

或者以其人之道还治其人之身，只是经济压力才是动机，影片里描述的内容没啥必要性啊(你会饿死吗)：军、普通官员、高官

日薄西山

还让我用地理位置来开启本文：1 Haven for Hope Way, San Antonio, TX 78207

诚然，Civilization is unnecessary for a place without life struggle，而论及生存斗争，“炎黄子孙”的“黄”也来自于黄河而不是长江(汤因比《历史研究》)。西方文明在格陵兰岛面对爱斯基摩/因纽特人时也没有占据优势(戴蒙德《崩溃》)，否则的话哥伦布是没有机会扬名于你我的。

要是当初那群斯堪的纳维亚人选择变通，也许其在那冰天雪地里还能占据优势。要知道，这可是西方文明。而我现在做的，也是变通

那，何为变通？学而不思则惘，思而不学则殆。不知道那群维京人在对爱斯基摩/因纽特人搞昭昭天命那一套的时候，有没有注意到其自身难保。

如果一个文明维持生活的办法入不敷出，那么等待它的是消亡。戴蒙德《崩溃》一书里不止提及过北欧斯堪的纳维亚那处的生存斗争，还提及了汪洋上的岛屿。甚至本文的开篇，也涉及维持生活与入不敷出。

==灭绝：波黑动乱与荒野求生==

终于涉及这个话题了，前者是城市生存，后者是野外生存。就像《崩溃》一书里面提及的那样，一个文明其本身也有可能走入穷途末路。或者像汤因比《历史研究》里提及的生活方式的异化，因纽特/爱斯基摩人半人半船，游牧民族半人半马，美国人“人车合一”。

--休斯顿：倘若当初维京人--

我在我的另外一篇博文里面曾写明了字样“车、房、税、收入来源”，我最近也在重读《崩溃》

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纸质书籍、出版审查、打印机/手抄、分发。https://bible4u.net/

奔向荒野只意味着面临自然状态，在社会分工的情况下人依然固有一死，基督徒也是人。

由已知算未知

车、房、税、收入来源

--实体图书馆--

我指的是教育系统。首先，你如果一分钱都不花的话，我指的是连1cent硬币都不花，那么你得步行，然后找地方洗澡、洗衣服、刷牙、剪指甲等，以及视力矫正者框架眼镜的磨损破损，以及电子设备的充电和数据网络连接。以及报税文件的填写。

教育系统与地理位置也有关联，我指的是衣食住行医疗教育等

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                                                                             ||    ||                                                                                     

                                                                             ||    ||                                                                                     

                                                                             ||    ||                                                                                     

                                                                             ||    ||                                                                                     

                                                                             ||    ||                                                                                     

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给有益的事情提供发生的可能性，让不当的事情无法发生

如果西方文明的代表色是深蓝，那么我就用它当文本的背景色

当一个文明失去认同，人人不愿意参与其中的时候，它就消亡，人人重返自然状态

我曾把我的人际关系尽可能简而不能再简，现如今仍然是：

1我自己

2她甲

3他甲

4她乙

5其余

人和人之间的纠纷来自供需关系，你有求于人，故主动联系别人

我若不缺车、不缺房、不缺税务办法，当初2023年的时候就无需理会任何人(自给自足)，连无条件基本收入都不缺了(因为如果没有花销的话)

可惜我不是不缺，反而很缺。否则的话我为啥没事找事在这儿码字(动机与人格)

只是我自己的情况，与无辜者不相关。这也是当初在2024年的时候为啥大家变得互不理睬的起因

当狼群中的成员不再进食，领头的狼又能做啥？(当一个文明失去认同，人人不愿意参与其中的时候，它就消亡，人人重返自然状态)

 

只是我曾面临的境遇，这些人(1、2、3、4、5)仍会面临，最多涉及公共负担的偿还规则差异。我所感受到的，全球现存人口的任何之一就完全不必面对吗？

 

“常有穷人与你们作伴，只是你们不常有我”

现在是2026年凌晨三点过左右，如果将政治科学或者历史学的学习成就按通勤里程来折算，外加住房成本，以及税务办法，那么这就是知识在美国的基础成本

如果在225的基础上外加275，在260的基础上外加240，在350的基础上外加150，我现目前有1, 2, 3、4、5个实体手机卡，其中卡1在美国境内。手机卡功能的稀缺性还体现在仅卡1不能分享热点。

如果按350来算，每天通勤单趟10英里即0.75的燃油1.25的车辆磨损，算上手机信号过后两个月理一次发；按260来算，通勤距离预算每天多出15英里；按225来算，得合租后通勤距离预算每天多出20英里，在手机信号费用不变的情况下理发预算每月多出5美元。此时每月生活费500美元整，每天劳动10美元时薪的话需两个小时；算上安息日等，每月20天劳动天数的话需2.5小时。留给你每天5.5小时上学，周末是安息日(周五或周六或周日)留给你当个信徒，另外一天留给你免得你饿死。在260那处城市你可以从就近校区通过公交车免费跳转别的校区。(跳转城市的话24岁以后得工作团过批才行)

书籍《地球是平的》可以留给你参考“末位淘汰”的概念(提前预知)

每月500即8个月4k，所以你早晚仍得学会自给自足，如果按350来算的话，你可以看看你的工资收入和活动半径。

 

我不知道我拿汽车档位来比拟恰当不，但

225的话你得总能卖出空位换取另外一份225来共同支付

其以上的部分是交通出行预算，35美元到不了700英里之外

直到预算260，然后是第二份交通出行预算40美元800英里磨损另算

然后直到预算300，过后第三份50美元1000英里磨损另算

然后到350，预算第四份50美元1000英里

然后到400，第五份25美元500英里

然后到425，此时价格逼入性价比极差的起始线，也许车辆磨损也有此类起始线

4000英里60mpg，电空调车；2000英里30mpg，小排量自吸at变速箱；1000英里15mpg，功能车

如果自理发，电子产品不磨损网络信号不自付牙眼洗澡洗衣等不花钱，75封顶；交通出行汽车磨损500一份每月，两份1000合计1500，磨损一年12000卷土重来预算，俩年24000到手电空调车叁年36000解锁充电功能(或别的功能)，往后叁年一轮回。

除了425，400放车？350放车？300放车？260勉强放但225即400那个放车？

只是425这个有点温水煮青蛙的意思，你没有无条件的额外的意外处理办法

正式员工税后750双周对标1500预算，4.25*18*5*2*2=1530，那30就当牙、眼、衣、医等的主动冗余

每月交通出行车辆磨损的主动冗余推入教育